“Hè tornatu”: Adam Jonas di Morgan Stanley dice chì u viaghju in Cina di Musk hè “gestu di l’impegnu di Tesla”

L'orsi di Tesla si sprimenu i so noci in a sessione di cash di i Stati Uniti u luni dopu chì a sorpresa di u weekend di Elon Musk in Pechino hà sbarcatu u fabricatore di EV un accordu cù u giant tecnologicu Baidu per lancià u so sistema di assistenza à u cunduttore, cunnisciutu cum'è "Full Self-Driving". FSD, in u mercatu di vitture più grande di u mondu.

Nanzu, avemu nutatu u cummentariu di l'analista senior di Wedbush Securities Dan Ives nantu à u viaghju di Musk cum'è un "momentu di spartimentu" per Tesla è "questu puderia apre u FSD in Cina, chì vecu cum'è sbloccare ciò chì veramente puderia esse l'uppurtunità d'oru per elli".

Avà Adam Jonas di Morgan Stanley, unu di i tori di Wall Street più prominenti di Tesla, dichjara in grassu nantu à a cima di a so nota à i clienti oghje, "Hè tornatu".

"A visita di Elon Musk in Cina significa assai più di circà l'appruvazioni per a tecnulugia di autoguida in e strade chinesi. Sia u CEO di Tesla dorme in un pianu o in un aviò … u messagiu hè chjaru: hè tornatu ", disse Jonas.

Jonas hà scrittu chì ci era una crescente preoccupazione di l'investitori nantu à se Musk era "all in" in Tesla, cunziddi chì u miliardariu passa una parte di u so preziosu tempu (appare solu) in una crociata anti-svegliata nantu à a so piattaforma X. L'analista hà dettu chì u viaghju di u weekend di Musk in Cina era un "gestu d'impegnu" à Tesla:

• Impegnu . A preoccupazione di l'investitori circa se Elon Musk era "all in" nantu à Tesla hà pesatu assai nantu à u stock da quandu u pacchettu di compensazione hè statu rifiutatu da u ghjudice di Delaware. Ancu u più chjucu gestu d'impegnu (un viaghju senza annunziu à Pechino) hà elevatu significatu quì, cumbattendu e preoccupazioni annantu à l'impegnu di Musk à Tesla relative à l'ecosistema più largu di l'imprese Musk (SpaceX/X.AI/etc.).

Jonas hà fattu un puntu assai interessante nantu à l'autorizazione di sicurezza naziunale di Musk, dicendu chì deve esse "più altu ch'è quellu di u CEO tipicu americanu per via di u so cuntrollu di SpaceX è a gamma di missioni chì conduce cù a NASA, a Forza Spaziale è u DoD più largu".

Hà aghjustatu chì a "benedizione" di a China di un rollout FSD in u paese "sembra affruntà i timori incrustati di u prufittu di Tesla in Cina (stimumu chì a Cina cuntene finu à a mità di u prufittu)."

Jonas hà reiteratu una valutazione di sovrappeso nantu à Tesla cun un prezzu di $ 310.

Eccu cumu l'analista hè ghjuntu à a figura di $ 310:

Hà toccu ancu i risichi notevuli à l'upside è à u downside per a prospettiva futura.

U timing di Musk di u viaghju in Cina vene cum'è u cortu interessu di Tesla hà culpitu un altu di trè anni, o circa 3,84% di u float short, equivalenti à circa 106 milioni di azzioni.

Per tutti quelli tecnichi fora …

Intantu, nantu à X, Musk hà publicatu sta maghjina …

pic.twitter.com/eygrdIhWZz

– Elon Musk (@elonmusk) 29 aprile 2024

Ùn ci hè nunda cum'è un bonu ole' squeeze.